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アイ・ミーブ(軽)とスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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アイ・ミーブ(軽)とスプラッシュの中古車情報を比較する

三菱  アイ・ミーブ(軽)   スズキ  スプラッシュ
VS
10.8万円95万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
中古車相場 5.6万円49.9万円
スプラッシュの相場表を見る
76 中古車掲載台数 31
  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    40.4万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 電気自動車 充電コード ドライブレコーダー

    本体価格
    22.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 東芝バテリー 1セグTV

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 純正ナビ・地デジTV

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 社外ナビ バックカメラ ドラレコ 社外ETC

    本体価格
    34.9万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル ナビ/ETC/アルミホイール

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 社外ナビ TV Bluetooth接 シートヒーター

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 電気自動車スマートキーレスシートヒーター

    本体価格
    75万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 駆動用バッテリ容量残存率97.5パーセント

    本体価格
    72万円

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    29万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 SDナビ ワンセグ ETC アルミホイール

    本体価格
    23万円

  • スズキ スプラッシュ ベースグレード 

    本体価格
    20万円

  • スズキ スプラッシュ ベースグレード 

    本体価格
    36万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 パワステ/アルミホイール

    本体価格
    応談

  • スズキ スプラッシュ 1.2 スマートキー 純正AW Bluetooth ETC

    本体価格
    40.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 検2年 関東仕入 ETC スマートキー

    本体価格
    28万円

関東
25
48.8万円
関西
14
49.3万円
東海
7
37.8万円
北海道
1
27万円
九州
9
49.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
10
39.6万円
中国
8
42.9万円
四国
2
58.5万円
地域別台数
関東
12
28.1万円
関西
4
20.3万円
東海
4
29万円
北海道
0
---
九州
4
23.4万円
東北
2
26.9万円
北陸・甲信越
3
29.3万円
中国
0
---
四国
2
37.1万円

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アイ・ミーブ(軽)とスプラッシュのカタログ情報を比較する

三菱  アイ・ミーブ(軽)   スズキ  スプラッシュ
226.2万円398万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
--- 排気量(cc) 1242
41~64 最高出力(馬力) 88~91
MR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアイ・ミーブ(軽)の中古車は76台、スプラッシュの中古車は31台掲載しています。
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