三菱 アイ・ミーブ(軽) | トヨタ コロナ | |
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VS | ||
19.9万円~95万円
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中古車相場 |
55.9万円~59.9万円
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99台 | 中古車掲載台数 | 21台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
三菱 アイ・ミーブ(軽) | トヨタ コロナ | |
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226.2万円~398万円 | 新車時価格 | 137.7万円~214.5万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
3395×1475×1610 | 全長x全幅x全高(mm) | 4520×1695×1410 他 |
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41~64 | 最高出力(馬力) | 73~140 |
MR | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車) リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8) |
解説 |
居住性や乗り心地など句のない優等生 コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2) |
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