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マークXとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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マークXとアイ・ミーブ(軽)の中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
17.6万円789.8万円
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中古車相場 14.9万円95万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
989 中古車掲載台数 91
  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション ナビ 地デジ Bカメラ BT音楽 外19AW HID

    本体価格
    81.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション G's仕様エアロ/新品20AW/黒レザーS/1オナ

    本体価格
    124.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 純正ナビ/フルセグ/バックC/衝突被害軽減

    本体価格
    197万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション ETC/Bluetooth/パワーシート/パドルシフト

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド セダン・FR・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション パドルシフト HDDナビ フルセグ DVD CD

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション ナビ Bカメラ パワーシート ETC

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 禁煙車 純正ナビ 寒冷地仕様 バックカメラ

    本体価格
    83.4万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 新品Gs前後 新品ライト前後 新品ホイール

    本体価格
    145万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ETC/Bluetooth/バックカメラ/シートカバー

    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    30万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    25万円

関東
276
116.6万円
関西
268
136.1万円
東海
148
147.6万円
北海道
49
105.2万円
九州
83
95.1万円
東北
38
103.6万円
北陸・甲信越
52
124.5万円
中国
37
108.6万円
四国
38
121.6万円
地域別台数
関東
29
47.4万円
関西
15
50.5万円
東海
8
40.5万円
北海道
0
---
九州
10
47.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
16
36万円
中国
11
47.6万円
四国
2
58.5万円

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トヨタ  マークX   三菱  アイ・ミーブ(軽)
238万円561.6万円 新車時価格 226.2万円398万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
2499~3456 排気量(cc) ---
203~360 最高出力(馬力) 41~64
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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