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カローラツーリングとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとアイ・ミーブ(軽)の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
99.9万円349万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 14.8万円95万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
1508 中古車掲載台数 90
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 9型ディスプレイ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    245.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD フルセグ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    305万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス E-Four 4WD 衝突軽減 ディスプレイオーディオ AC100V

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB DA フルセグ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G 認定中古車

    本体価格
    248万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB DA USB/BT接続可 ETC2.0

    本体価格
    192万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ディスプレイオーディオ ワンオーナー

    本体価格
    225万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタ 純正ディスプレイ バックカメラ

    本体価格
    297.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB トヨタ認定中古車 ETC2.0

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタ認定中古車 メモリーナビ ETC

    本体価格
    210万円

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    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X SDナビ/TV/バックカメラ/ETC/スマートキ-

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  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

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    本体価格
    24万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 

    本体価格
    35万円

関東
388
206.7万円
関西
225
204.9万円
東海
266
207.6万円
北海道
61
213.8万円
九州
217
209.1万円
東北
104
217.9万円
北陸・甲信越
79
210.9万円
中国
119
203.2万円
四国
49
207.2万円
地域別台数
関東
28
47.6万円
関西
16
49.7万円
東海
10
37.2万円
北海道
1
27万円
九州
10
48.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
14
37万円
中国
9
49.3万円
四国
2
58.5万円

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カローラツーリングとアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   三菱  アイ・ミーブ(軽)
197.6万円338.8万円 新車時価格 226.2万円398万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
1196~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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