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デリカD:2とA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:2とA3スポーツバックの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:2   アウディ  A3スポーツバック
VS
8.9万円290万円
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中古車相場 20万円470万円
A3スポーツバックの相場表を見る
555 中古車掲載台数 344
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX e-アシスト前後ドラレコナビTV BTETC

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV ナビパッケージ 純正ナビTV/全周カメラ/両動/LED/衝突軽減

    本体価格
    79.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ワンオーナー 両側電動スライドドア ナビ

    本体価格
    64.2万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X DIATONEナビ 電動スライドドア キセノン

    本体価格
    49万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 4WD 10インチナビ 純正エンジンスターター

    本体価格
    188万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ ドラレコ・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    201万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S パワースライドドア/バックカメラ/車検2年

    本体価格
    57万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 禁煙車 eアシスト SDナビ バックカメラ

    本体価格
    113.7万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 両パワスラ・プッシュスタート・純エアロ

    本体価格
    41.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S SDナビTV 両側自動ドア スマートキー

    本体価格
    59.8万円

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    318万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ シグネチャー エディション AppleCarPlay/シートヒータ/バーチャルCP

    本体価格
    189.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 純正ナビ スマートキー バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI AppleCarPlay/バーチャルCP/Pスタート

    本体価格
    170.6万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 認定中古車/ナビ/コンビニアシスタンスP

    本体価格
    279万円

関東
140
75.8万円
関西
75
99.4万円
東海
65
111.1万円
北海道
69
122.4万円
九州
70
94.5万円
東北
62
105.2万円
北陸・甲信越
34
99.2万円
中国
26
101.8万円
四国
14
145.3万円
地域別台数
関東
113
230.7万円
関西
56
228.9万円
東海
57
239.5万円
北海道
11
208万円
九州
32
166万円
東北
16
154.9万円
北陸・甲信越
27
223.6万円
中国
23
212.8万円
四国
9
112万円

デリカD:2の中古車を探す

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デリカD:2とA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   アウディ  A3スポーツバック
188.3万円269.8万円 新車時価格 310万円545万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
1197~1242 排気量(cc) 999~1984
82~91 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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