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デリカD:2とクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:2とクロスファイアの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:2   クライスラー  クロスファイア
VS
9.8万円290万円
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中古車相場 28万円129.8万円
クロスファイアの相場表を見る
499 中古車掲載台数 10
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ ナビ TV アイドリングストップ

    本体価格
    109.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV ナビ バックモニター 両側電動スライドドア

    本体価格
    113.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 4WD 新品タイヤ/DAナビ9インチ/衝突安全装置

    本体価格
    212.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 社外ナビ ワンセグ 両側パワスラドア

    本体価格
    29万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 4WD 両側パワースライドドア

    本体価格
    75万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 走行2.2万キロ全方位カメラ

    本体価格
    119.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 車検2年 4WD ナビ TV Bカメ 両側電動 HID

    本体価格
    34.6万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G ホワイトリミテッド 禁煙車 ナビ 両側電動 シートヒーター ETC

    本体価格
    43.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 4WD スマートキー・Pスタート・片側パワスラ

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 自社 ローン 対応 車検整備付 スマートキー

    本体価格
    14.8万円

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    本体価格
    63万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 本革シート・19インチ・ナビ

    本体価格
    70万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ ディーラー車 社外20インチホイール

    本体価格
    98万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 

    本体価格
    57.8万円

関東
139
75.1万円
関西
53
90.3万円
東海
53
96.2万円
北海道
56
107.2万円
九州
68
101.3万円
東北
62
108.6万円
北陸・甲信越
30
89.7万円
中国
24
110.6万円
四国
14
113.5万円
地域別台数
関東
4
87.9万円
関西
3
59.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
94.5万円
四国
0
---

デリカD:2の中古車を探す

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デリカD:2とクロスファイアのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   クライスラー  クロスファイア
188.3万円269.8万円 新車時価格 490万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
1197~1242 排気量(cc) 3199
82~91 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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