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ロッキーとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとデリカD:2の中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   三菱  デリカD:2
VS
105.9万円278万円
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中古車相場 8.9万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
1120 中古車掲載台数 557
  • ダイハツ ロッキー 1.2 X オーディオレス バックカメラ キーフリー

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X キーフリーシステム プッシュボタンスター

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム スポーティースタイル 9型DA 全周囲 禁煙

    本体価格
    182.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD 

    本体価格
    198.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 

    本体価格
    211万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム ターボ ナビ/BT/TV/DISC/Bカメラ Dレコ ETC

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ワンオーナー・9インチナビ・ドラレコ・リ

    本体価格
    194.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G キーフリーシステム アルミホイール 運転

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 純正9型DA スマアシ 追従クルコン ドラレコ

    本体価格
    156.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 純正ナビ/BLUETOOTH/USB/バ

    本体価格
    173万円

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  • 三菱 デリカD:2 1.2 S ナビ TV  両側電動スライドドア

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    35万円

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    142.2万円

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  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ ナビ/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    202万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X /1年保証付/ナビTV/ETC/パワースライドドア

    本体価格
    24.5万円

関東
299
177.5万円
関西
117
189.5万円
東海
143
185.5万円
北海道
42
193.4万円
九州
200
180万円
東北
83
193.4万円
北陸・甲信越
72
201.2万円
中国
104
188.4万円
四国
60
178.6万円
地域別台数
関東
143
75.2万円
関西
73
99万円
東海
66
110万円
北海道
69
122.6万円
九州
69
93.1万円
東北
62
105.4万円
北陸・甲信越
34
99.2万円
中国
27
104.9万円
四国
14
145.3万円

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ロッキーとデリカD:2のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   三菱  デリカD:2
166.7万円246.1万円 新車時価格 188.3万円269.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
996~1196 排気量(cc) 1197~1242
82~98 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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