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ムーヴコンテとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   三菱  デリカD:2
VS
1万円98万円
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中古車相場 8.9万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
1074 中古車掲載台数 554
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 4WD エコアイドル フルセグ ナビ DVD ETC

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ X スマートセレクションSN ワンオーナ 1年保証 ワンオーナー ナビTV ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G BTオーディオ TVナビ エンジンスタ-タ-

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スマートキー

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L カスタムX 社外15インチAW Fリップ Rスポ

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 禁煙 ETC オーディオ スマートキー USB入力

    本体価格
    38.6万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L タフトグリーン全塗装 ASHカスタム

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 1オーナー 禁煙車 エコアイドル

    本体価格
    39.6万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ L  エコアイドルキーレス社外ナビ 

    本体価格
    24.8万円

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    本体価格
    81万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S バックカメラ/ナビ/TV/ETC 保証付き

    本体価格
    22万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 雹害車

    本体価格
    65万円

関東
182
34.7万円
関西
111
31万円
東海
148
29.7万円
北海道
57
38.6万円
九州
225
34.8万円
東北
97
38万円
北陸・甲信越
85
38.8万円
中国
83
35.8万円
四国
86
32.7万円
地域別台数
関東
141
75.2万円
関西
73
99万円
東海
66
109.8万円
北海道
68
121.3万円
九州
69
93.1万円
東北
62
105.4万円
北陸・甲信越
34
99.2万円
中国
27
104.9万円
四国
14
145.3万円

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ダイハツ  ムーヴコンテ   三菱  デリカD:2
104万円174.2万円 新車時価格 188.3万円269.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
658 排気量(cc) 1197~1242
52~64 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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