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ムーヴキャンバスとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとデリカD:2の中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   三菱  デリカD:2
VS
32万円220.8万円
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中古車相場 8.9万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
5911 中古車掲載台数 557
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII メモリ―ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車

    本体価格
    150.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 全方位カメラ 両側電動 LED

    本体価格
    164.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    166.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G  SAII 

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 4WD ナビ TV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    133.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 

    本体価格
    126万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 両側電動スライドドア

    本体価格
    137.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 社外ナビTV 衝突軽減 両側電動 Bカメラ

    本体価格
    125.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ホワイトアクセント リミテッド SAIII 

    本体価格
    129.8万円

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    183.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 両側パワスラ 社外ナビ 衝突軽減

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    35.8万円

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    131.9万円

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    158万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 9インチナビ・全方位カメラ

    本体価格
    229.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 4WD 

    本体価格
    77万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX 4WD 1年保証 衝突軽減 パワスラ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    88万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX 1オ-ナ-ナビTVバックカメラ電動ドア

    本体価格
    90.4万円

関東
1318
135.9万円
関西
710
141.2万円
東海
972
138.9万円
北海道
216
145.5万円
九州
994
136.2万円
東北
462
141.8万円
北陸・甲信越
412
135.8万円
中国
574
140.6万円
四国
253
139.5万円
地域別台数
関東
143
75.6万円
関西
73
99万円
東海
66
109.1万円
北海道
69
122.7万円
九州
69
93.1万円
東北
62
105.6万円
北陸・甲信越
34
99.2万円
中国
27
104.9万円
四国
14
145.3万円

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ムーヴキャンバスとデリカD:2のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   三菱  デリカD:2
146.3万円192万円 新車時価格 188.3万円269.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
658 排気量(cc) 1197~1242
52~64 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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