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トールとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   三菱  デリカD:2
VS
39.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 7.8万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
1204 中古車掲載台数 513
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正9インチナビ ドラレコ パノラマモニ

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 衝突回避支援ブレーキ 誤発進抑制機能

    本体価格
    145.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 純正9型ナビ純正フリップダウン モデリスタ

    本体価格
    192.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 純正ナビ・地デジTV

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ サポカーSワイド適合 ドラレコ 両側オー

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAIII /バックカメラ/キーレス/衝突軽減

    本体価格
    86.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 純正ホイール/前方ドラレコ/両側パワスラ

    本体価格
    122.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 X スマアシコーナーソナーメモリーナビETC

    本体価格
    74.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 全方位カメラ付ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII BIGX9型 全周囲カメラ LEDヘッド ドラレコ

    本体価格
    118.4万円

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    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    40万円

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    本体価格
    69.8万円

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    89万円

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    本体価格
    90.4万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 4WD 4WD 社外SSDナビ地デジTV

    本体価格
    44.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 両側スライドドア スマートキー 禁煙車

    本体価格
    26.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD 左右パワースライド フルセグTV ナビ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD 自社 ローン 社外ナビ 両パワスラ 地デジ

    本体価格
    38万円

関東
345
138.9万円
関西
109
123.7万円
東海
124
131.6万円
北海道
71
125.7万円
九州
183
127.2万円
東北
139
136.9万円
北陸・甲信越
85
144.4万円
中国
104
146.5万円
四国
44
143.4万円
地域別台数
関東
138
78.1万円
関西
58
101.2万円
東海
50
90.2万円
北海道
61
95.6万円
九州
63
87.6万円
東北
64
106.8万円
北陸・甲信越
35
94.7万円
中国
27
106.7万円
四国
17
131.6万円

トールの中古車を探す

デリカD:2の中古車を探す

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トールとデリカD:2のカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   三菱  デリカD:2
146.3万円229.5万円 新車時価格 188.3万円269.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
996 排気量(cc) 1197~1242
69~98 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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