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デリカD:2とアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:2とアコードクーペの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:2   ホンダ  アコードクーペ
VS
8.9万円290万円
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中古車相場 130万円178万円
アコードクーペの相場表を見る
571 中古車掲載台数 7
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX ワンオーナー純正8型ナビBカメラドラレコ

    本体価格
    143万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 4WD 純正メモリーナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    189万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 4WD 8V型ナビ マルアラ ETC 障害物センサー

    本体価格
    208万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 両側パワスラ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    21.3万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S ナビTV HID 両側パワスラ

    本体価格
    27.6万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 禁煙/社外ナビTV/BT接続/衝突軽減B

    本体価格
    115万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ 純正アルミ

    本体価格
    21.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX ナビ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    118.7万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 4WD 1年保証付 本州仕入 寒冷地 パワスラ

    本体価格
    68万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 4WD ナビ 両側電動スライドドア ETC クルコン

    本体価格
    138万円

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    応談

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    176万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.0 Si エクスクルーシブ SRSエアバッグシステム装着車 ホンダアメリカ 左ハンドル 全塗装済み

    本体価格
    173.9万円

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  • ホンダ アコードクーペ 2.2 SiR 1オーナー 屋内保管 禁煙 サンルーフ

    本体価格
    178万円

関東
150
76.9万円
関西
76
97.7万円
東海
67
111.1万円
北海道
66
120.4万円
九州
72
93.8万円
東北
63
104.7万円
北陸・甲信越
36
99.7万円
中国
26
107.3万円
四国
15
147.5万円
地域別台数
関東
3
163.3万円
関西
1
178万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
152万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デリカD:2とアコードクーペのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   ホンダ  アコードクーペ
188.3万円269.8万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
1197~1242 排気量(cc) 2156
82~91 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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