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フリードハイブリッドとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   三菱  デリカD:2
VS
19万円204万円
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中古車相場 13.8万円290万円
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581 中古車掲載台数 535
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正9型ナビ 両側電動 ETC クルコン  禁煙

    本体価格
    105.2万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワースライドドア 1年保証

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 禁煙車 ナビ Bカメラ パワスラ ETC 1セグ

    本体価格
    115.1万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    40万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ ETC 3列シート

    本体価格
    68.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ フルセグ Bカメラ DVD 両側Pドア

    本体価格
    86.6万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ETC ナビ ワンセグTV 両側パワスラ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 後期型 両側パワースライドドア

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 自社 ローン対応

    本体価格
    69万円

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    157万円

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    本体価格
    27.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 純正ナビTV/全方位カメラ/両自動/衝突軽減

    本体価格
    83.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 後期型 禁煙車 地デジ バックC ETC

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    31.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD 4WD/ナビ/ETC/ドラレコ/両パワスラ

    本体価格
    58.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV ポータブルナビ/両側自動ドア/クルコン

    本体価格
    72.4万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 左側パワースライドドア メモリーナビ

    本体価格
    29万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 両側電動スライド ナビTV ETC スマートキー

    本体価格
    44.3万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ ヘッドアップディスプレイ 9型メモリーナビ

    本体価格
    213万円

関東
187
66.2万円
関西
86
64.4万円
東海
54
65.7万円
北海道
7
67.3万円
九州
119
76万円
東北
52
62万円
北陸・甲信越
37
69万円
中国
19
75.1万円
四国
20
113.4万円
地域別台数
関東
150
75.5万円
関西
57
91.8万円
東海
54
89万円
北海道
65
107.3万円
九州
63
90.6万円
東北
69
103万円
北陸・甲信越
36
97万円
中国
27
114.9万円
四国
14
137.5万円

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フリードハイブリッドとデリカD:2のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   三菱  デリカD:2
214.9万円239.2万円 新車時価格 188.3万円269.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
1496 排気量(cc) 1197~1242
88 最高出力(馬力) 82~91
FF 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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