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デリカD:2とアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:2とアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:2   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
9.8万円290万円
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中古車相場 68.8万円188万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
498 中古車掲載台数 71
  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 純正10インチナビ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    168万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 4WD ナビ マルアラ 障害物センサー ETC

    本体価格
    198万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV 全方位カメラパッケージ キーフリー/Pスタート/純正ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    81万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 左側パワスラ  スマートキー ETC

    本体価格
    38万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 8インチフルセグナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    115.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 純正7インチナビ・両側電動スライド

    本体価格
    109.2万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    202.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ SDナビTV 全方位カメラ 両側自動ドア

    本体価格
    126.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 新品タイヤ スマートキー HID

    本体価格
    40.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 自社 ローン 2年保証付 両側パワスラ

    本体価格
    54万円

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    128万円

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    167万円

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    130万円

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    144.8万円

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  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 

    本体価格
    139.7万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    90万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX スマートキー プッシュスタート 純正ナビ

    本体価格
    95万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX サンルーフ黒革フルエアロ純正ナビTV試乗OK

    本体価格
    128.9万円

関東
139
75.1万円
関西
53
90.3万円
東海
52
95.5万円
北海道
56
107.2万円
九州
68
101.3万円
東北
62
108.6万円
北陸・甲信越
30
89.7万円
中国
24
110.6万円
四国
14
113.5万円
地域別台数
関東
25
119.3万円
関西
6
124.2万円
東海
4
181.5万円
北海道
2
132万円
九州
12
121.7万円
東北
6
141.6万円
北陸・甲信越
6
111.9万円
中国
7
129万円
四国
3
115.5万円

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三菱  デリカD:2   ホンダ  アコードハイブリッド
188.3万円269.8万円 新車時価格 365万円401.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1197~1242 排気量(cc) 1993
82~91 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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