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デリカD:2とSCを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   レクサス  SC
VS
8.9万円290万円
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中古車相場 55万円329万円
SCの相場表を見る
579 中古車掲載台数 64
  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV ナビ/バックカメラ/全周囲モニター/ETC

    本体価格
    131.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G ホワイトリミテッド SDナビ/フリップダウン/シートヒーター

    本体価格
    54.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S ナビTV HID 両側パワスラ

    本体価格
    27.6万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビ バックカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    64.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    188万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ カメラブレーキ

    本体価格
    85.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S ナビ 両側電動スライドドア バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    158万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    46.2万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ レーダーブレーキ・社外ナビ

    本体価格
    118.3万円

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    本体価格
    159万円

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    170万円

  • レクサス SC 430 キー2個・社外テレビ

    本体価格
    238万円

  • レクサス SC 430 車高調 WORK19AW 赤革 マークレビンソン

    本体価格
    145万円

  • レクサス SC 430 黒革/ローダウン/ロッソモデロマフラ/OPOK

    本体価格
    83万円

  • レクサス SC 430 レーザシート WORK20インチ RSR車高調

    本体価格
    123万円

  • レクサス SC 430 ARTISANエアロ ボンネット ツインナビ

    本体価格
    180万円

  • レクサス SC 430 電動OP社外ナビ20AWローダウンLEXONエアロ

    本体価格
    99.8万円

関東
151
74.9万円
関西
80
99.2万円
東海
65
110.1万円
北海道
70
123.9万円
九州
72
90.3万円
東北
66
105万円
北陸・甲信越
37
98.4万円
中国
24
110万円
四国
14
145.3万円
地域別台数
関東
20
149.2万円
関西
5
158万円
東海
16
155.5万円
北海道
5
98.6万円
九州
10
142.7万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
86.9万円
中国
4
107万円
四国
2
186.9万円

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デリカD:2とSCのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   レクサス  SC
188.3万円269.8万円 新車時価格 680万円750万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
1197~1242 排気量(cc) 4292
82~91 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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