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CX-5とデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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CX-5とデリカD:2の中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   三菱  デリカD:2
VS
39.6万円400万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 9.9万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
3825 中古車掲載台数 548
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    274.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 黒革シート BOSE 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    110.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ Bluetoothオーディオ アドバンス

    本体価格
    308万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    289.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 当社下取り ワンオーナー SCBS 電動

    本体価格
    256.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 革シ-ト 1年保証 純正ナビ フルセグRカメラ

    本体価格
    303.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 当社下取り ワンオーナー Pゲート 全周

    本体価格
    286.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 8.8インチ純正ナビ

    本体価格
    254.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 360°モニター

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド 4WD パワーシート

    本体価格
    119.2万円

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  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ メモリーナビ ETC 全方位モニター

    本体価格
    157.3万円

関東
1101
227.6万円
関西
511
230.7万円
東海
553
209.1万円
北海道
215
193.4万円
九州
488
230.4万円
東北
236
205.4万円
北陸・甲信越
346
223.7万円
中国
279
223.8万円
四国
96
209.3万円
地域別台数
関東
153
73.6万円
関西
61
90万円
東海
55
93.6万円
北海道
71
111.1万円
九州
72
88.5万円
東北
63
107.9万円
北陸・甲信越
33
98.5万円
中国
22
111.5万円
四国
18
154.7万円

CX-5の中古車を探す

デリカD:2の中古車を探す

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CX-5とデリカD:2のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   三菱  デリカD:2
246.2万円422.5万円 新車時価格 188.3万円269.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
1997~2488 排気量(cc) 1197~1242
155~230 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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