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デリカD:2とSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:2とSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:2   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
8.9万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
中古車相場 775万円1498万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
557 中古車掲載台数 9
  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 4WD 修復歴無し 両側でンドスライドドア

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ メモリーナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S ナビ フルセグ Bカメラ ETC 両パワスラ

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 純正ナビTV Bモニター

    本体価格
    135.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 新品タイヤ/9インチSDナビ/イーアシスト

    本体価格
    172.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 9インチディスプレイナビ

    本体価格
    229.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 4WD 

    本体価格
    56万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 全周囲カメラ 両側パワースライドドア

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 2年保証付ナビTVバックモニターWパワスラ

    本体価格
    105万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV LED 両側Pスライド ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    59万円

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    988万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 赤革赤幌 スワロヘッド HUD Burmester 20AW

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 赤革 BC Forged22インチ ロワリング

    本体価格
    775万円

関東
143
75.6万円
関西
73
99万円
東海
66
109.1万円
北海道
69
122.7万円
九州
69
93.1万円
東北
62
105.6万円
北陸・甲信越
34
99.2万円
中国
27
104.9万円
四国
14
145.3万円
地域別台数
関東
7
988.3万円
関西
2
1004万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デリカD:2とSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
188.3万円269.8万円 新車時価格 2145万円2260万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
1197~1242 排気量(cc) 3982~4663
82~91 最高出力(馬力) 455~469
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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