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デリカD:2とミラージュを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:2とミラージュの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:2   三菱  ミラージュ
VS
8.9万円290万円
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中古車相場 9.4万円178万円
ミラージュの相場表を見る
565 中古車掲載台数 175
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 衝突軽減ブレーキ スマートキー 5人乗り

    本体価格
    134万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 両側Pスライド  社外ナビTV  Bカメラ

    本体価格
    85.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 4WD 1年保証付 本州仕入 寒冷地 パワスラ

    本体価格
    68万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 社外ナビ 全方位カメラ 両側電動 ETC

    本体価格
    116.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S ナビ ETC 両側パワースライドドア

    本体価格
    24.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX ナビ TV ETC Bカメラ

    本体価格
    134万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 4WD ナビ マルアラ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    198万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 両側Pスライド/Pスタート/ETC/バックカメラ

    本体価格
    30.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 4WD 全方位カメラ クルコン レンタル可

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ RBS 全方位 両電 HID フルセグ クルコン

    本体価格
    69.4万円

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    本体価格
    89万円

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    178万円

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    45万円

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    66.1万円

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    本体価格
    69.5万円

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    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 純正ナビTVBカメラ 追突軽減 ソナー

    本体価格
    119万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビ TV  バックカメラ ETC

    本体価格
    49万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M Bluetooth対応ナビ スマートキー

    本体価格
    26.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 禁煙 ワンオーナー 衝突軽減 ナビ Bカメラ

    本体価格
    83.2万円

関東
146
75.9万円
関西
74
97.6万円
東海
68
111.4万円
北海道
69
119.2万円
九州
70
94.2万円
東北
61
104.4万円
北陸・甲信越
35
98.4万円
中国
27
106.8万円
四国
15
147.5万円
地域別台数
関東
41
59.5万円
関西
24
63.1万円
東海
38
57.1万円
北海道
3
40.5万円
九州
28
58.6万円
東北
18
77.2万円
北陸・甲信越
8
82.5万円
中国
10
75.8万円
四国
5
70.1万円

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デリカD:2とミラージュのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   三菱  ミラージュ
188.3万円269.8万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1197~1242 排気量(cc) 999~1192
82~91 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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