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デリカD:5とデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   三菱  デリカD:2
VS
20万円699.8万円
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中古車相場 7.8万円290万円
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2456 中古車掲載台数 510
  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD サイドステップ/ステリモ/全方位カメラ

    本体価格
    425.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 4WD ALPINE11型ナビTV BSM

    本体価格
    470.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 8名 HDDナビ Bモニター 4EP ベージュ

    本体価格
    108.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/BT/Bモニター/両席シートヒーター

    本体価格
    210.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 全塗装・フロントサイドバックカメラ

    本体価格
    159.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 4WD 8人乗

    本体価格
    83万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD THIRD Space OR ルーフラック&リアラダー

    本体価格
    484万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 社外HDDナビ左パワスラETC

    本体価格
    40.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 純正HDDナビ 後席モニター ETC パワスラ

    本体価格
    64.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M パワスラ/バックカメラ/SDナビ/フルセグ

    本体価格
    40万円

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    応談

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド SZ ナビパッケージ メモリナビ 全方位カメラ TV 衝突軽減B

    本体価格
    44.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 左側パワスラ  スマートキー ETC

    本体価格
    38万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX シートヒーター 助手席側電動スライドドア

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G 禁煙 ナビ 両側電動スライド HIDヘッド ETC

    本体価格
    38.7万円

関東
722
254.9万円
関西
367
337.4万円
東海
339
295.2万円
北海道
286
279.1万円
九州
225
256.5万円
東北
226
317.7万円
北陸・甲信越
152
304.2万円
中国
78
319.2万円
四国
61
296.4万円
地域別台数
関東
136
77.9万円
関西
58
103.1万円
東海
49
87.7万円
北海道
61
98.1万円
九州
62
88.8万円
東北
64
106.8万円
北陸・甲信越
35
94.7万円
中国
28
104.8万円
四国
17
131.6万円

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デリカD:5とデリカD:2のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   三菱  デリカD:2
221.3万円473.3万円 新車時価格 188.3万円269.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
1998~2359 排気量(cc) 1197~1242
145~170 最高出力(馬力) 82~91
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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