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デリカD:2とMC20を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   マセラティ  MC20
VS
7.8万円290万円
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中古車相場 1999.9万円3375.4万円
MC20の相場表を見る
509 中古車掲載台数 50
  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    169.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 修復歴無し 禁煙 ナビ テレビ 全方位M

    本体価格
    171.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 4WD 本州仕入車 両側パワスラ バックカメラ

    本体価格
    77万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX ナビ 電動スライドドア レーダークルーズ

    本体価格
    151.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 4WD ナビ・パワースライド・シートヒーター

    本体価格
    51.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限

    本体価格
    41.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ACC 全方位 SDナビ BT HUD 両側電動 ETC

    本体価格
    190.4万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 4WD 車検整備含 ナビ ワンセグ スライドドア

    本体価格
    36万円

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    応談

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    本体価格
    2280万円

  • マセラティ MC20 3.0 リフター カラーペイントプロテクション

    本体価格
    2138万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 左H カーボンブレーキ

    本体価格
    2850万円

関東
135
78万円
関西
55
106.5万円
東海
52
90.2万円
北海道
64
101.8万円
九州
63
89.2万円
東北
64
110.9万円
北陸・甲信越
35
91.1万円
中国
26
104.6万円
四国
15
132.8万円
地域別台数
関東
14
2614.4万円
関西
9
2320.4万円
東海
19
2718.4万円
北海道
2
2348万円
九州
4
2466万円
東北
2
3268万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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デリカD:2の中古車を探す

MC20の中古車を探す

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デリカD:2とMC20のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   マセラティ  MC20
188.3万円269.8万円 新車時価格 2650万円3100万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
1197~1242 排気量(cc) 2992~3000
82~91 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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