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デリカD:2とNV350キャラバンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:2とNV350キャラバンワゴンの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:2   日産  NV350キャラバンワゴン
VS
8.9万円290万円
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中古車相場 110万円400万円
NV350キャラバンワゴンの相場表を見る
582 中古車掲載台数 39
  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 

    本体価格
    103万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD ナビ マルアラ 両側電動スライド ETC

    本体価格
    208万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビ フルセグ Bカメラ  ドラレコ ETC

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S ナビ フルセグTV Bカメラ ETC 両側電動 HID

    本体価格
    40.2万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート 社外ナビ

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 デリカD:2 S 

    本体価格
    81.3万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV メモリーナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    129万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 4WD 

    本体価格
    219.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 両側パワスラ 8インチナビ クルコン 1オナ

    本体価格
    68.6万円

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    263万円

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    本体価格
    360万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 バックカメラ 電動スライドドア

    本体価格
    198万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 10人乗車 アラウンドビューモニター

    本体価格
    223万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 アンシャンテ 送迎タイプ DX オートステップ リヤクーラー&ヒーター

    本体価格
    149万円

関東
151
74.8万円
関西
80
100.9万円
東海
64
111.1万円
北海道
69
123.8万円
九州
72
91万円
東北
67
104.3万円
北陸・甲信越
40
96.6万円
中国
25
108.4万円
四国
14
145.3万円
地域別台数
関東
19
259.3万円
関西
8
256万円
東海
6
219.8万円
北海道
0
---
九州
6
175.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デリカD:2とNV350キャラバンワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   日産  NV350キャラバンワゴン
188.3万円269.8万円 新車時価格 243.6万円376.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
1197~1242 排気量(cc) 2488
82~91 最高出力(馬力) 147
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはオルタネーター回生制御やフリクションの低減、アイドル回転数を低く抑えることなどによって燃費性能を向上させた2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションは5速ATとなる。ボディタイプは標準ルーフとハイルーフの2種類が用意される(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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