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デリカD:2とルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   ルノー  ルーテシア
VS
8.9万円290万円
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中古車相場 22万円326.9万円
ルーテシアの相場表を見る
572 中古車掲載台数 215
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    189.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 4WD 社外ナビ/TV エンスタ 左パワスラ

    本体価格
    38万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 9インチナビ・全方位カメラ

    本体価格
    229.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ワンオーナー メモリーナビ ETC

    本体価格
    101.2万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 4WD 本州仕入/1オナ/全方位/ブルートゥースDVD

    本体価格
    108.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G 両側パワスラ アイドリングストップ

    本体価格
    8.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV ナビ&TV・DVD再生・バックカメラ・ETC

    本体価格
    119万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX 衝突被害軽減装置 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    115.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 純正ナビTV両側電動ドアスマ-トキ-LED

    本体価格
    178.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV ナビパッケージ 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制 全方向カメラ

    本体価格
    87.9万円

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    69.9万円

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    157.4万円

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    59万円

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    61.3万円

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    199万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 純正ナビ Bカメ フルセグ Bソナー LED ETC

    本体価格
    178万円

  • ルノー ルーテシア インテンス TVナビBカメラBluetooth禁煙ETC

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    76万円

  • ルノー ルーテシア ゼン ナビ バックカメラ カードキー 禁煙車

    本体価格
    48万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ユーザー買取 後期 ハーフレザーシート

    本体価格
    52.8万円

関東
150
76.9万円
関西
77
97.6万円
東海
67
111.1万円
北海道
66
120.4万円
九州
72
93.8万円
東北
63
104.9万円
北陸・甲信越
36
99.7万円
中国
26
107.3万円
四国
15
147.5万円
地域別台数
関東
94
122.7万円
関西
29
125万円
東海
28
131.8万円
北海道
3
102.6万円
九州
27
110.6万円
東北
7
125.2万円
北陸・甲信越
6
173.4万円
中国
13
148.7万円
四国
8
147.7万円

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デリカD:2とルーテシアのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   ルノー  ルーテシア
188.3万円269.8万円 新車時価格 236.9万円384万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1197~1242 排気量(cc) 1333~1597
82~91 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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