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デリカD:2とスープラを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:2とスープラの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:2   トヨタ  スープラ
VS
8.9万円290万円
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中古車相場 138万円1350万円
スープラの相場表を見る
555 中古車掲載台数 192
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド SZ 全方位カメラパッケージ 

    本体価格
    98万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S ナビ TV 両側パワースライドドア

    本体価格
    64.6万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X ナビ/TV/ETC/片側電動スライドドア

    本体価格
    24.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 4WD 社外フルセグナビ/Bカメラ/軽減ブレーキ

    本体価格
    118万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 4WD AT両側パワースライドドアプッシュスタート

    本体価格
    45万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD 当社下取り ナビ 両側パワスラ HIDライト

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV ポータブルナビ/両側自動ドア/クルコン

    本体価格
    72.4万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 4WD ナビTVバックカメラETC両側パワスラ4WD

    本体価格
    127万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 電動格納ミラー シートヒーター CVT

    本体価格
    100.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 1年保証 タイヤ4本新品 ナビ TV ETC

    本体価格
    58万円

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    683万円

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    379万円

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    800万円

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    798万円

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    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ スープラ 2.0 G AT 2.0L ネオヒストリック

    本体価格
    166万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ ワイドボディ 1JZ-GTE 車高調 フジツボマフラー

    本体価格
    330万円

関東
140
75.8万円
関西
75
99.4万円
東海
65
111.1万円
北海道
69
122.4万円
九州
70
94.5万円
東北
62
105.2万円
北陸・甲信越
34
99.2万円
中国
26
101.8万円
四国
14
145.3万円
地域別台数
関東
64
621.4万円
関西
27
608.4万円
東海
37
609.9万円
北海道
10
693.7万円
九州
18
646.1万円
東北
3
377.2万円
北陸・甲信越
10
718.8万円
中国
21
658.8万円
四国
2
707.6万円

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デリカD:2とスープラのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   トヨタ  スープラ
188.3万円269.8万円 新車時価格 490万円1500万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1290  他
1197~1242 排気量(cc) 1998~2997
82~91 最高出力(馬力) 197~441
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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