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デリカD:2とブレイドを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   トヨタ  ブレイド
VS
8.9万円290万円
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中古車相場 19万円169万円
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573 中古車掲載台数 22
  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 社外ナビ パワースライドドア

    本体価格
    32.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 4WD パナソニックフルセグ対応SDナビ ドラレコ

    本体価格
    105万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビ/Bカメラ/両側パワスラ

    本体価格
    175万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S エアログレード 15インチアルミ HDDナビ

    本体価格
    47.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 前方衝突軽減ブレーキ・両側パワースライド

    本体価格
    72.6万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    191万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S スマートキー 両側電動スライドドア

    本体価格
    35万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    189.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 先 着15名様限定!新品タイヤプレ ゼント!

    本体価格
    99万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ セーフサポート・ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    142.9万円

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  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター 1オーナー全整備記録簿付き オプションTRD

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  • トヨタ ブレイド 2.4 Sパッケージ 純正HDDナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    56.9万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 4WD モデリスタエアロ ナビ Bカメラ

    本体価格
    50万円

関東
150
75.6万円
関西
78
97.7万円
東海
65
108.9万円
北海道
66
120.4万円
九州
73
91万円
東北
63
105.9万円
北陸・甲信越
37
99.4万円
中国
26
107.3万円
四国
15
147.5万円
地域別台数
関東
4
50.8万円
関西
3
108.3万円
東海
3
99万円
北海道
4
51.8万円
九州
2
62万円
東北
3
51.9万円
北陸・甲信越
1
169万円
中国
1
33万円
四国
1
98万円

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デリカD:2とブレイドのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   トヨタ  ブレイド
188.3万円269.8万円 新車時価格 224.7万円342.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
1197~1242 排気量(cc) 2362~3456
82~91 最高出力(馬力) 167~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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