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ヤリスクロスとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとデリカD:2の中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   三菱  デリカD:2
VS
143.2万円371.1万円
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中古車相場 8.9万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
3679 中古車掲載台数 568
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD 全周囲カメラ・フルエアロ・ワンオーナー

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z DA・全周囲M・純正AW・Sヒーター

    本体価格
    254万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 登録済未使用車 純正8型ナビ 全周囲 禁煙

    本体価格
    300.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正DA/フルセグ/パノラマM/GRオプション

    本体価格
    273万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G ディスプレイオーディオ リヤカメラ

    本体価格
    195.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 GRスポーツ 禁煙車/1オーナー/メモリーナビ/外マフラ

    本体価格
    267.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z アドベンチャー 純正DA 全周囲 BSM シートヒーター

    本体価格
    237.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z BSM パワーバックドア 全周囲カメラ

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G ワンオーナー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    183.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ

    本体価格
    228.8万円

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  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 衝突軽減ブレーキ スマートキー 5人乗り

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  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 4WD 

    本体価格
    222.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S Tチェーン 両側パワスラ 車検令和8年3月

    本体価格
    19万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 

    本体価格
    110万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 4WD 

    本体価格
    77万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド SX 社外ナビ・バックカメラ・両側スライド

    本体価格
    115.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 4WD 両側PSD 社外ナビ バックモニター

    本体価格
    148.3万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S ワンオーナー 両側パワースライドドア

    本体価格
    24.8万円

関東
802
238.4万円
関西
531
240.3万円
東海
619
241.5万円
北海道
190
245.4万円
九州
607
241.8万円
東北
225
237.3万円
北陸・甲信越
233
243.5万円
中国
292
237.9万円
四国
180
241.5万円
地域別台数
関東
148
75.6万円
関西
75
97.3万円
東海
68
111.4万円
北海道
68
117.7万円
九州
70
93.3万円
東北
63
104.9万円
北陸・甲信越
35
97.9万円
中国
26
107.3万円
四国
15
147.5万円

ヤリスクロスの中古車を探す

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ヤリスクロスとデリカD:2のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   三菱  デリカD:2
179.8万円323.4万円 新車時価格 188.3万円269.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
1490 排気量(cc) 1197~1242
91~120 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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