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ミラココアとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとミニキャブミーブの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   三菱  ミニキャブミーブ
VS
5万円129万円
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中古車相場 28万円149.8万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
2086 中古車掲載台数 111
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 4WD ナビ バックカメラ スマートキー キーレス

    本体価格
    56.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    60.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 禁煙/ルーフレール/フォグ/車検2年/保証付

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ Bluethooth エコアイドル ETC DVD

    本体価格
    72.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 4WD 半年保証 ブルートゥースナビ TV アルミ

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G 保証付 修復歴無 Bカメ ル-フレ-ル ナビTV

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ ETC ルーフレール オートエアコン

    本体価格
    42.3万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 

    本体価格
    19.9万円

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    本体価格
    123.2万円

関東
415
44.4万円
関西
245
39.7万円
東海
334
43.6万円
北海道
78
50.7万円
九州
369
44.2万円
東北
160
48.2万円
北陸・甲信越
162
47.1万円
中国
192
42.8万円
四国
131
42.1万円
地域別台数
関東
36
96.5万円
関西
24
105.5万円
東海
20
112万円
北海道
0
---
九州
4
69.2万円
東北
2
93.8万円
北陸・甲信越
8
116.5万円
中国
10
109.1万円
四国
7
93.2万円

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ミラココアとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   三菱  ミニキャブミーブ
105万円165.2万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
658 排気量(cc) ---
52~58 最高出力(馬力) 41
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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