三菱 ミニキャブミーブ | オペル ヴィータ | |
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VS | ||
28万円~149.8万円
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中古車相場 |
28万円
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109台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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地域別台数 |
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三菱 ミニキャブミーブ | オペル ヴィータ | |
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176.9万円~297.1万円 | 新車時価格 | 169万円~232万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
3395×1475×1915 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3815×1645×1440 |
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41 | 最高出力(馬力) | 75~125 |
MR | 駆動方式 | FF |
2名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 13.2~16.6km/L |
三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車 環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12) |
解説 |
クラスを超えた安全性と機能性が自慢 日本だけで約6万台を販売したヴィータの2代目は、ホイールベースを延長してさらに快適な空間と実用的な荷室スペースを実現。エンジンは徹底的な改良により、排気量は同じ1.4Lながら、最高出力で5ps、燃費では約14%もの向上を達成している。ボディ剛性の向上による安定した走行性能、またニュートラルトルク軸エンジンマウントを採用したことにより振動が低減され、クラストップレベルの静粛性を実現。このほか安全装備・快適装備も飛躍的に充実した。(2001.2) |
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現在カーセンサーではミニキャブミーブの中古車は109台、ヴィータの中古車は1台掲載しています。
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