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ワゴンRとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとミニキャブミーブの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   三菱  ミニキャブミーブ
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 22万円227万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
8454 中古車掲載台数 110
  • スズキ ワゴンR ハイブリッドZX 

    本体価格
    150万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 社外SDナビ TV付 キーレスエントリー付

    本体価格
    27.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 20周年記念車 

    本体価格
    42万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 禁煙車 HIDヘッド オートライト

    本体価格
    62.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 禁煙車 オートエアコン オートライト

    本体価格
    78.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 4WD 

    本体価格
    124.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX スローパー 福祉車両 車いす移動車

    本体価格
    26万円

  • スズキ ワゴンR 660 20周年記念車 ナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 届出済未使用車 セーフティーサポート装備

    本体価格
    133.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 衝突被害軽減ブレーキ/CD

    本体価格
    124万円

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  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 10.5kWh 4シーター ハイルーフ ワンオーナー/禁煙車/シートヒーター

    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    135万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ シートヒーター・パワステ・ABS

    本体価格
    135万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ シートヒーター 横滑り防止装置 急速充電

    本体価格
    135万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 

    本体価格
    22万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ P/W シートヒーター

    本体価格
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  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 集中ドアロック

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    49.5万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 電気自動車 禁煙車 急速充電可 シ-トヒ-タ-

    本体価格
    135万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 試乗車UP 残存率100 AMFMラジオ

    本体価格
    135万円

関東
1908
62万円
関西
955
61.7万円
東海
935
67.5万円
北海道
403
74.8万円
九州
1422
64.9万円
東北
956
78.4万円
北陸・甲信越
799
68.7万円
中国
698
65.3万円
四国
378
60.3万円
地域別台数
関東
38
107.1万円
関西
20
108.6万円
東海
21
114.7万円
北海道
0
---
九州
4
101.1万円
東北
2
118.3万円
北陸・甲信越
7
135万円
中国
12
112.1万円
四国
6
100.3万円

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ワゴンRとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   三菱  ミニキャブミーブ
107.9万円188.9万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 41
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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