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スペーシアベースとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアベースとミニキャブミーブの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   三菱  ミニキャブミーブ
VS
79.9万円195.1万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 28万円149.8万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
406 中古車掲載台数 111
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 未使用車・LED・14AW・Pドア・クルコン

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF ブレーキサポート 両側スライドドア

    本体価格
    127万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF デュアルカメラブレーキサポート アダプテ

    本体価格
    154.7万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 社外ナビ フルセグTV Bモニター

    本体価格
    143.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 試乗車使用

    本体価格
    147.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラPG スズキセーフティ

    本体価格
    143万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 届出済未使用 セーフティサポートLEDヘッド

    本体価格
    145.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 9型ナビDインナーミラー全方位カメラ

    本体価格
    149万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    154.8万円

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  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 電気自動車 ワンオーナー車 点検記録簿

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    135万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 10.5kWh 4シーター ハイルーフ バッテリー容量残存率測定済 急速充電対応

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  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 電気自動車 禁煙車 急速充電可 シ-トヒ-タ-

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    135万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ リモコンキー+プライバシーガラス・ラジオ

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    135万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ オートライト 横滑り防止装置 PW 禁煙車

    本体価格
    98万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ オートライト 横滑り防止装置 PW 禁煙車

    本体価格
    98万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 禁煙車 社有車UP シートヒーター

    本体価格
    135万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 

    本体価格
    48.8万円

関東
91
143万円
関西
73
144.3万円
東海
53
139.7万円
北海道
12
159万円
九州
63
145.9万円
東北
37
154.5万円
北陸・甲信越
28
149.6万円
中国
23
145.9万円
四国
26
144.6万円
地域別台数
関東
36
96.5万円
関西
24
105.5万円
東海
20
112万円
北海道
0
---
九州
4
69.2万円
東北
2
93.8万円
北陸・甲信越
8
116.5万円
中国
10
109.1万円
四国
7
93.2万円

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スペーシアベースとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   三菱  ミニキャブミーブ
139.5万円174.5万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
658 排気量(cc) ---
52 最高出力(馬力) 41
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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