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ハリアーとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   三菱  ミニキャブミーブ
VS
39.8万円657万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 22万円227万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
4771 中古車掲載台数 114
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド S 純正ディスプレイ/ナビTV/レーダークルーズ

    本体価格
    302.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 禁煙 10型BIGX レーダークルーズ Bカメラ

    本体価格
    200.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 12型メーカーナビ 調光パノラマルーフ

    本体価格
    451.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車 全方位カメラ

    本体価格
    395万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z 4WD 12型純正ディスプレイ デジタルミラー JBL

    本体価格
    418.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プログレス 4WD JBLサウンド/全方位カメラ/電動リアゲート

    本体価格
    300.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 禁煙車 衝突軽減装置 純正12.3型ナビ BSM

    本体価格
    395.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD 純正ナビTV・セーフティーセンス・ドラレコ

    本体価格
    201.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z ナビ バックガイドモニター ETC

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G レザーパッケージ モデリスタ 純正8型DA 黒革 電動リア 追従

    本体価格
    380.7万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター 標準ルーフ 整備済 不具合無

    本体価格
    118万円

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  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ CD16.0kWh 4人 ハイルーフ 急速対応

    本体価格
    82.9万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 弊社社有車 急速充電コネクタ 横滑り防止

    本体価格
    135万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 

    本体価格
    48.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 急速充電 バッテリー容量残存率測定済

    本体価格
    67万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 社有車UP AM/FMラジオ

    本体価格
    135万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ オートマ AC パワステ Wエアバッグ

    本体価格
    48万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ P/W シートヒーター

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 10.5kWh 4シーター ハイルーフ 駆動バッテリ容量残存率105パーセント

    本体価格
    63万円

関東
1194
317.7万円
関西
685
323.9万円
東海
857
315.2万円
北海道
170
296.9万円
九州
726
305.6万円
東北
315
305.2万円
北陸・甲信越
313
301.5万円
中国
336
324.6万円
四国
175
312.3万円
地域別台数
関東
40
111万円
関西
21
109.6万円
東海
22
113.1万円
北海道
0
---
九州
4
98.1万円
東北
4
126.6万円
北陸・甲信越
7
135万円
中国
10
114.1万円
四国
6
101.1万円

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ハリアーとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   三菱  ミニキャブミーブ
299万円620万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
1986~2487 排気量(cc) ---
171~178 最高出力(馬力) 41
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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