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ヴェルファイアとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとミニキャブミーブの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   三菱  ミニキャブミーブ
VS
25万円1499万円
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中古車相場 22万円227万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
4618 中古車掲載台数 113
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z Gエディション 両側パワスラ 後席モニタ 電動バックドア

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション サンルーフ TSS 10.2インチナビ

    本体価格
    478万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII タイプゴールド 新春 下取り強化中 両側電動スライドドア

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 後期・後期モデリスタ仕様フェイスKIT

    本体価格
    283.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 本革シート サンルーフ

    本体価格
    424.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 4WD ワンオーナー 8インチナビ フリップD

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ 後席モニター

    本体価格
    288.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII 禁煙 後期仕様 サンル-フ 9型ナビ カスタム

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 禁煙/夏冬タイヤセット付/10型ナビ/HDMI

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII サンルーフ 純正10型ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    114.5万円

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    135万円

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    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 16.0kwh 残存容量99.4パーセント

    本体価格
    135万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 雹害 シートヒーター

    本体価格
    134.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ フロントシートヒーター付き

    本体価格
    135万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 

    本体価格
    135万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ EV 急速充電付 電気自動車

    本体価格
    37万円

関東
1486
280.2万円
関西
719
300.2万円
東海
620
352.8万円
北海道
395
283.8万円
九州
493
320万円
東北
353
272万円
北陸・甲信越
234
292.4万円
中国
197
291.5万円
四国
121
268.9万円
地域別台数
関東
40
108.4万円
関西
20
108.6万円
東海
22
113.1万円
北海道
0
---
九州
4
101.1万円
東北
3
123.8万円
北陸・甲信越
7
135万円
中国
11
110万円
四国
6
101.1万円

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ヴェルファイアとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   三菱  ミニキャブミーブ
655万円1085万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
2393~2487 排気量(cc) ---
177~279 最高出力(馬力) 41
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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