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アウトランダーPHEVとアルファスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   アルファ ロメオ  アルファスパイダー
VS
52.7万円449.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 73.8万円398万円
アルファスパイダーの相場表を見る
405 中古車掲載台数 40
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    204.6万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 純正ナビ 全周囲 ハーフレザー BSM 禁煙車

    本体価格
    235.7万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 スポーツ スタイル エディション 4WD 1年保証 衝突軽減 急速充電 夏冬タイヤ付

    本体価格
    97万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 三菱認定保証 フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    215万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G リミテッド エディション 4WD Mナビ TV ドラレコ 16インチAW AC100V電源

    本体価格
    283万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD バックカメラ スマートキー 電動リアゲート

    本体価格
    193万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プレミアムパッケージ 4WD 純正SDナビ 全周囲カメラ 三菱e-アシスト

    本体価格
    221.6万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV G 4WD 当社社有車 MI-PILOT 純正スマホ連携ナビ

    本体価格
    399.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD ナビTV/全方位カメラ/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    207.7万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 純正8型ナビ 全周囲  追従クルコン  LED

    本体価格
    227万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    119万円

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    188万円

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    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.2 JTS ディスティンクティブ 禁煙/6MT/左ハンドル/リモコン可変マフラー

    本体価格
    99.8万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.2 JTS ディスティンクティブ 6MT カロッツェリアナビ ミラー型ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.0 ツインスパーク 

    本体価格
    158万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.0 ヴェローチェ 記録簿3枚 保証書 取説 D車

    本体価格
    279万円

関東
138
190.7万円
関西
38
237.7万円
東海
64
199.4万円
北海道
34
172万円
九州
28
211.7万円
東北
52
216.5万円
北陸・甲信越
30
203.2万円
中国
11
251.8万円
四国
10
238.9万円
地域別台数
関東
20
226.6万円
関西
8
424.2万円
東海
4
188.6万円
北海道
2
244.9万円
九州
3
212.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
273.5万円
中国
1
279万円
四国
0
---

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アウトランダーPHEVとアルファスパイダーのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   アルファ ロメオ  アルファスパイダー
332.4万円529.4万円 新車時価格 450万円607万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1830×1380  他
1998~2359 排気量(cc) 2198~3195
118~128 最高出力(馬力) 185~260
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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