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アウトランダーPHEVとM3を比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーPHEVとM3の中古車情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   BMW  M3
VS
58万円469.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 228万円3850万円
M3の相場表を見る
326 中古車掲載台数 68
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 S エディション 4WD サンルーフ 黒本革 ETC 充電ケーブル LED

    本体価格
    268.7万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    268.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD レーダークルーズ/シートヒーター/1500W

    本体価格
    269万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G リミテッド エディション 4WD 純正ナビ地デジBカメラETCステアヒーター

    本体価格
    184.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 M 4WD 当社下取 電動シート 前後ドラレコ 1年保証

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD ナビ 全周囲カメラ 電動リアゲート

    本体価格
    242.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 衝突軽減ブレーキ/全方位カメラ/ETC/BSM

    本体価格
    229.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プレミアムパッケージ 4WD Mナビ TV 全方位カメラ 100V電源 ドラレコ

    本体価格
    268万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD パワーサウンド 全周囲カメラ 純正ナビ

    本体価格
    234.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プレミアムパッケージ 4WD 

    本体価格
    269万円

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    応談

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  • BMW M3 3.2 E36

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  • BMW M3 3.2 ビルシュタイン 19AW S/R 右H 6速MT

    本体価格
    427.7万円

関東
110
199.2万円
関西
39
242.6万円
東海
49
202.6万円
北海道
22
166.2万円
九州
24
225万円
東北
39
246.1万円
北陸・甲信越
20
217万円
中国
13
226.9万円
四国
10
237.9万円
地域別台数
関東
34
493.7万円
関西
15
425.2万円
東海
11
620.8万円
北海道
2
504万円
九州
3
1556.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
599万円
中国
1
---
四国
1
494万円

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アウトランダーPHEVとM3のカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   BMW  M3
332.4万円529.4万円 新車時価格 996万円1263万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
1998~2359 排気量(cc) 3999
118~128 最高出力(馬力) 420
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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