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アウトランダーPHEVと4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーPHEVと4シリーズグランクーペの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
58万円469.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 89.8万円748万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
327 中古車掲載台数 289
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 S エディション 4WD パワーサウンドS マルチアラウンドモニター

    本体価格
    301.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 電気自動車 eアシスト 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    125.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD ワンオーナー メモリーナビ

    本体価格
    269.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD フローティングナビTVパノラマモニターETC

    本体価格
    197万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    254.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 S エディション 4WD ワン オーナー 純正ナビ サンルーフ 全方位

    本体価格
    277.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G 4WD 充電ケーブル/キセノン/ハーフレザー

    本体価格
    90万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 

    本体価格
    219万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 衝突軽減 社外ナビ 全方位 自動バックドア

    本体価格
    255.4万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD QC付

    本体価格
    232万円

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    558万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 50周年エンブレム ACC AppleCarPlay

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    408万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG/18インチAW/リアスポイラー

    本体価格
    537.9万円

関東
110
201.7万円
関西
38
233.2万円
東海
47
203.6万円
北海道
22
167.3万円
九州
25
222.5万円
東北
42
244.4万円
北陸・甲信越
20
216.9万円
中国
14
229.9万円
四国
9
246.6万円
地域別台数
関東
130
346.1万円
関西
59
356万円
東海
34
331.3万円
北海道
8
319.1万円
九州
18
377.1万円
東北
8
304.8万円
北陸・甲信越
9
370.8万円
中国
17
361.3万円
四国
6
362.5万円

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アウトランダーPHEVと4シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   BMW  4シリーズグランクーペ
332.4万円529.4万円 新車時価格 620万円1082万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
1998~2359 排気量(cc) 1995~2997
118~128 最高出力(馬力) 184~387
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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