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アウトランダーPHEVとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーPHEVとクロスファイアの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   クライスラー  クロスファイア
VS
52.7万円449.8万円
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中古車相場 28万円148万円
クロスファイアの相場表を見る
407 中古車掲載台数 11
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 衝突軽減装置 追従クルコン 純正ナビ

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 ブラック エディション 4WD ナビ パワーバックドア シートヒーター

    本体価格
    281.1万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 当社買取 本革シート 電気温水ヒーター

    本体価格
    169.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 S エディション 4WD 禁煙車 車検整備付 ナビ ETC2.0

    本体価格
    298.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 本州 温水ヒータ電動リアゲート1500W電源

    本体価格
    90万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 後期 マイパイロット サンルーフ 全方位

    本体価格
    237.4万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G リミテッド エディション 4WD 純正ナビ地デジBカメラETCステアヒーター

    本体価格
    170.7万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 S エディション 4WD サンルーフ 純正ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    225万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD ワンオーナー スマホ連携ナビ AC1500W

    本体価格
    280.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プレミアムパッケージ 4WD 後期型 純正ナビ 全方位 黒革 LEDヘッド

    本体価格
    199.8万円

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    本体価格
    57.8万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 

    本体価格
    148万円

関東
137
192.6万円
関西
39
235.3万円
東海
66
201.7万円
北海道
31
172.8万円
九州
31
214.3万円
東北
57
225万円
北陸・甲信越
25
197.3万円
中国
12
240.1万円
四国
9
224.2万円
地域別台数
関東
4
85.4万円
関西
4
66万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
70万円
四国
0
---

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アウトランダーPHEVとクロスファイアのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   クライスラー  クロスファイア
332.4万円529.4万円 新車時価格 490万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
1998~2359 排気量(cc) 3199
118~128 最高出力(馬力) 218
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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