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アウトランダーPHEVとDS7クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーPHEVとDS7クロスバックの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   DSオートモビル  DS7クロスバック
VS
58万円479.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 169.9万円719.9万円
DS7クロスバックの相場表を見る
320 中古車掲載台数 45
  • 三菱 アウトランダーPHEV PHEV2.4P 4WD 本革 BOSEナビ 全周囲 ETC2.0 LED e-Assist

    本体価格
    453.7万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD SDナビフルセグDVD再生全方位カメラ

    本体価格
    178万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 1500W給電 全周囲カメラ 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    179万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 1オーナー 100VAC電源 ETC 車検整備付

    本体価格
    296.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ ドラレコ 衝突軽減

    本体価格
    188.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD ワンオーナー/禁煙車/全方位カメラ/ETC

    本体価格
    275.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 360度カメラロックフォードS/R黒本革

    本体価格
    199.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G リミテッド エディション 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 急速充電機能付き

    本体価格
    239.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 禁煙車 純正ナビ 後側方検知 誤発進抑制

    本体価格
    272.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 純正ナビ TV シートヒーター

    本体価格
    58万円

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    425万円

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    本体価格
    286.6万円

関東
95
201.2万円
関西
33
251.5万円
東海
48
214.9万円
北海道
34
179.8万円
九州
22
203.7万円
東北
43
250.4万円
北陸・甲信越
25
220.8万円
中国
11
209.3万円
四国
9
247.7万円
地域別台数
関東
15
307.1万円
関西
5
411.9万円
東海
11
343.7万円
北海道
3
336.3万円
九州
2
280.1万円
東北
1
355.6万円
北陸・甲信越
3
375.3万円
中国
5
340.4万円
四国
0
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アウトランダーPHEVの中古車を探す

DS7クロスバックの中古車を探す

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アウトランダーPHEVとDS7クロスバックのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   DSオートモビル  DS7クロスバック
332.4万円529.4万円 新車時価格 469万円782.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1895×1635
1998~2359 排気量(cc) 1598~1997
118~128 最高出力(馬力) 177~225
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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