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アウトランダーPHEVとLBXを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   レクサス  LBX
VS
52.7万円449.8万円
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中古車相場 435万円878万円
LBXの相場表を見る
406 中古車掲載台数 86
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 スポーツ スタイル エディション 4WD 1年保証 衝突軽減 急速充電 夏冬タイヤ付

    本体価格
    97万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 S エディション 4WD サンルーフ純正エアロ温熱黒革360°カメラ

    本体価格
    200.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 禁煙車 衝突軽減 1500W給電 純正ナビ

    本体価格
    186.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 7.7型ナビ・全方位カメラ・後側方車両検知

    本体価格
    269.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 三菱認定保証 フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    215万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プレミアムパッケージ 4WD スマホ連携ナビ ETC連動 全方位カメラ

    本体価格
    313.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD eアシスト/禁煙1オナ/360カメ/ナビTV

    本体価格
    179.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD シートヒーター全方位カメラ4WDETC

    本体価格
    162.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 衝突軽減装置 追従クルコン 純正ナビ

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 純正MMCS ETC ドラレコ アラウンドモニタ

    本体価格
    164.9万円

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  • レクサス LBX クール 禁煙車

    本体価格
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  • レクサス LBX クール アドバンスドドライブ・純オプF&Rドラレコ

    本体価格
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  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 1オナ/ナビTV/360カメラ/19AW/前後ドラレコ

    本体価格
    744.8万円

  • レクサス LBX クール パノラミックビュ-/HUD/ワンオーナー

    本体価格
    478万円

  • レクサス LBX クール 

    本体価格
    558万円

関東
135
188.4万円
関西
38
236.5万円
東海
65
195.9万円
北海道
35
175万円
九州
29
210.9万円
東北
54
217.5万円
北陸・甲信越
29
196.9万円
中国
11
251.8万円
四国
10
237.3万円
地域別台数
関東
20
555.5万円
関西
24
516.7万円
東海
9
602.2万円
北海道
4
605.3万円
九州
14
500.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
485.7万円
中国
7
492.7万円
四国
1
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アウトランダーPHEVとLBXのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   レクサス  LBX
332.4万円529.4万円 新車時価格 420万円720万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1825×1545  他
1998~2359 排気量(cc) 1490~1618
118~128 最高出力(馬力) 91~304
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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