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アウトランダーPHEVとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   マツダ  アテンザワゴン
VS
52.7万円449.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 30.8万円236.3万円
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410 中古車掲載台数 224
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 S エディション 4WD サンルーフ純正エアロ温熱黒革360°カメラ

    本体価格
    200.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD HV 黒革 TVナビ 全方位カメラ 中期 禁煙車

    本体価格
    162.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 順正ナビ 衝突軽減 全方位カメラ

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ

    本体価格
    219.7万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 純正ナビ パワーバックドア 100VAC電源

    本体価格
    125.3万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 100V電源 前後ドラレコ 衝突軽減B クルコン

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 11型ナビTV 全方位M サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    215万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 純正ナビ 後席モニター ETC バックカメラ

    本体価格
    92.4万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 100V電源・純正ナビ・ナビ連動ETC

    本体価格
    238.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 9インチナビTV パノラマモニター 1500W電源

    本体価格
    207万円

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    本体価格
    115万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ茶革 ACC 純ナビ シートヒーター

    本体価格
    236.3万円

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    47万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 白革シート/BOSEサウンド/バックカメラ

    本体価格
    191.7万円

関東
139
190万円
関西
39
235.1万円
東海
65
200.5万円
北海道
33
170.5万円
九州
30
215万円
東北
57
222.4万円
北陸・甲信越
27
197.6万円
中国
11
251.8万円
四国
9
222.1万円
地域別台数
関東
74
98.9万円
関西
22
98.1万円
東海
47
83.8万円
北海道
14
152.2万円
九州
18
79.8万円
東北
17
103.4万円
北陸・甲信越
16
93.7万円
中国
12
108.7万円
四国
4
160.4万円

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アウトランダーPHEVとアテンザワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   マツダ  アテンザワゴン
332.4万円529.4万円 新車時価格 250万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
1998~2359 排気量(cc) 1997~2488
118~128 最高出力(馬力) 155~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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