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アウトランダーPHEVとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   マツダ  ロードスターRF
VS
58万円469.8万円
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中古車相場 148.2万円488.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
323 中古車掲載台数 292
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD SDナビフルセグDVD再生全方位カメラ

    本体価格
    178万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 禁煙車 SDナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    228.6万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 純正ナビ 360度カメラ 後席モニター

    本体価格
    206万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 全方位カメラ/衝突軽減/フルセグナビ/ETC

    本体価格
    234.3万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 

    本体価格
    183.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD ナビ TV AC1500W電源

    本体価格
    256.4万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 車検R8年7月

    本体価格
    130.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 純正DOPナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    207.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プレミアムパッケージ 4WD 社外11型ナビ 全方位 黒革 温シート 禁煙車

    本体価格
    255万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 純正7inワイドナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    275.5万円

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    168万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6MT  AutoExeフロントノーズ・車高調

    本体価格
    284.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S メーカーナビ/バックカメラ/BOSE/衝突軽減

    本体価格
    304.9万円

関東
110
201.6万円
関西
37
236.6万円
東海
47
202万円
北海道
22
166.9万円
九州
24
224.5万円
東北
41
244.9万円
北陸・甲信越
20
217万円
中国
13
226.9万円
四国
9
246.6万円
地域別台数
関東
117
284.9万円
関西
51
274.8万円
東海
63
296.3万円
北海道
1
317万円
九州
13
284.3万円
東北
11
299万円
北陸・甲信越
18
329.5万円
中国
11
276.2万円
四国
7
296.4万円

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アウトランダーPHEVとロードスターRFのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   マツダ  ロードスターRF
332.4万円529.4万円 新車時価格 324万円438.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
1998~2359 排気量(cc) 1997
118~128 最高出力(馬力) 158~184
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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