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アウトランダーPHEVとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーPHEVとMAZDA3セダンの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   マツダ  MAZDA3セダン
VS
52.7万円449.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 94.9万円290万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
404 中古車掲載台数 236
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD e-Assist 全方位モニター 純正18インチAW

    本体価格
    163万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD サンルーフ ALPINE11型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    239.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減システム

    本体価格
    226.1万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 1年保証付 e-Assist 4WD 純正ナビ・TV

    本体価格
    79万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD BSW シートヒーター 全周囲カメラ

    本体価格
    369万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    303万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD スマホ連携8型ナビ・アラウンドM・ETC2.0

    本体価格
    303万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV P プラグインハイブリッド 4WD 当社下取り 純正スマホ連携ナビ MI-PILOT

    本体価格
    449.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 全周囲カメラ シートヒーター 衝突軽減

    本体価格
    161.6万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV P 禁煙車 純正ナビ 全方位カメラ運転支援機能

    本体価格
    390.3万円

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  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 

    本体価格
    129.8万円

関東
138
190.6万円
関西
37
237.7万円
東海
64
199.4万円
北海道
34
172万円
九州
29
209.6万円
東北
51
212.5万円
北陸・甲信越
30
203.2万円
中国
11
251.8万円
四国
10
238.9万円
地域別台数
関東
91
188万円
関西
31
206.5万円
東海
30
184.1万円
北海道
6
189.7万円
九州
29
206.2万円
東北
8
190.5万円
北陸・甲信越
14
188.2万円
中国
25
190.7万円
四国
2
177.3万円

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アウトランダーPHEVとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   マツダ  MAZDA3セダン
332.4万円529.4万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
1998~2359 排気量(cc) 1496~1997
118~128 最高出力(馬力) 111~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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