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アウトランダーPHEVとMX-30を比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーPHEVとMX-30の中古車情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   マツダ  MX-30
VS
52.7万円449.8万円
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中古車相場 129.9万円299万円
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404 中古車掲載台数 133
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減 全周囲 フルセグ

    本体価格
    189万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD ナビ TV 温水ヒーター ロックフォード

    本体価格
    179万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD フルエアロ 8型ナビ 全カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    276.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD クラリオンナビ 全方位カメラ対応 ETC

    本体価格
    278万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD スマホ連携ナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    305万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 S エディション 4WD ナビ サンルーフ ETC ビルシュタイン

    本体価格
    309.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G リミテッド エディション 4WD ACC Bカメ 社外ナビ 合皮シート 衝突軽減

    本体価格
    212.3万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD ワンオーナー スマホ連携ナビ ETC

    本体価格
    255.2万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 駆動用バッテリー新品

    本体価格
    195万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 衝突軽減 充電ケーブル ナビ Bカメラ

    本体価格
    111.3万円

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    本体価格
    178.4万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアルクラシックPKG 全方位

    本体価格
    192.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 コネクトナビ バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    185.4万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシックエクステリアパッケージ

    本体価格
    193.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 モダン コンフィデンス 360度カメラ ジルコンサンドメタリック

    本体価格
    228万円

  • マツダ MX-30 2.0 ナビ ETC付き

    本体価格
    210万円

  • マツダ MX-30 2.0 ナビ フルセグ 360°モニター

    本体価格
    189.8万円

関東
135
189.4万円
関西
38
237.3万円
東海
63
197.2万円
北海道
37
174.7万円
九州
28
211.5万円
東北
53
213万円
北陸・甲信越
29
196.9万円
中国
11
251.8万円
四国
10
237.3万円
地域別台数
関東
47
199.2万円
関西
17
209.3万円
東海
17
201.9万円
北海道
4
231.5万円
九州
15
192.2万円
東北
11
213.6万円
北陸・甲信越
9
227.9万円
中国
9
207.7万円
四国
4
204.7万円

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アウトランダーPHEVとMX-30のカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   マツダ  MX-30
332.4万円529.4万円 新車時価格 242万円340.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1550
1998~2359 排気量(cc) 1997
118~128 最高出力(馬力) 156
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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