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アウトランダーPHEVとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーPHEVとトライトンの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   三菱  トライトン
VS
58万円469.8万円
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中古車相場 128.9万円669.8万円
トライトンの相場表を見る
328 中古車掲載台数 145
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 電気温水式ヒ-タ- ル-フレ-ル ナビ 容量89

    本体価格
    275.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD アダプティブクルーズコントロール ナビ

    本体価格
    103.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 社外ナビTV 全方位 温シート 衝突軽減 禁煙

    本体価格
    241万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 後側方車両検知 BIGXナビ 容量86 ワンオ-ナ

    本体価格
    255万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD フローティングナビTVパノラマモニターETC

    本体価格
    197万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G リミテッド エディション 4WD サポカー メモリーナビ フルセグ ETC

    本体価格
    203.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 純正ナビ 360度カメラ 後席モニター

    本体価格
    206万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD サンルーフ/充電ケーブル付属/残存率67.3

    本体価格
    189.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G リミテッド エディション 4WD SDナビ/クルコン/1500W給電付/残存率66.3

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 S エディション 4WD サンルーフ ビルシュタイン 本革シート

    本体価格
    301.5万円

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  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 純正9型ナビ 全周囲

    本体価格
    540.9万円

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    本体価格
    508万円

  • 三菱 トライトン 3.5 4WD ベースグレード 社外ナビ TEC 4WD

    本体価格
    136万円

関東
113
201.8万円
関西
38
242.1万円
東海
48
202.1万円
北海道
23
165.9万円
九州
24
224.5万円
東北
40
245.3万円
北陸・甲信越
20
217万円
中国
13
226.9万円
四国
9
246.6万円
地域別台数
関東
38
482.9万円
関西
25
527万円
東海
28
484.3万円
北海道
14
522万円
九州
8
528.6万円
東北
8
572万円
北陸・甲信越
9
544.4万円
中国
12
502.9万円
四国
3
545.3万円

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アウトランダーPHEVとトライトンのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   三菱  トライトン
332.4万円529.4万円 新車時価格 498.1万円540.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
1998~2359 排気量(cc) 2439
118~128 最高出力(馬力) 204
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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