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アウトランダーPHEVとシルビアヴァリエッタを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   日産  シルビアヴァリエッタ
VS
58万円479.8万円
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中古車相場 159.8万円483万円
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315 中古車掲載台数 18
  • 三菱 アウトランダーPHEV アウトランダーPHEV P フルエアロ

    本体価格
    418万円

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    本体価格
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    本体価格
    287万円

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    本体価格
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  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD フローティングナビTVパノラマモニターETC

    本体価格
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    本体価格
    142.9万円

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    99.9万円

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    本体価格
    294.8万円

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    本体価格
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    189万円

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    本体価格
    172万円

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    本体価格
    405.9万円

関東
94
201万円
関西
33
251.3万円
東海
46
219.7万円
北海道
34
179.5万円
九州
22
203.7万円
東北
43
249.8万円
北陸・甲信越
23
218.3万円
中国
11
209.3万円
四国
9
246.6万円
地域別台数
関東
6
325.8万円
関西
1
280万円
東海
7
269.3万円
北海道
0
---
九州
3
279.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
172万円
中国
0
---
四国
0
---

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アウトランダーPHEVとシルビアヴァリエッタのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   日産  シルビアヴァリエッタ
332.4万円529.4万円 新車時価格 279.8万円289.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
1998~2359 排気量(cc) 1998
118~128 最高出力(馬力) 160~165
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

数少ない2+2のオープンカー

電動開閉式ハードトップを備えたシルビアベースのオープンカー。国内初のフルオープンタイプ電動メタルルーフ“ヴァリアブルメタルルーフ”は、手元のスイッチ操作により約20秒で開閉が可能。オープン時にはルーフが完全にトランクルームに収納され、美しいオープンスタイルを手軽に楽しめる。エンジンは縦置き2Lの直4と5MT/4ATの組み合わせ。リアシートも用意されるが乗車定員は2+2、あくまで補助的なスペースだ。見る角度や光の加減で微妙に光沢が変わるというモルフォトーンクロスのスポーツシート、本革巻きステアリング&シフトノブ、強化ヒーターなど専用装備や追加装備も充実。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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