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アウトランダーPHEVとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   日産  コンドル
VS
52.7万円449.8万円
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中古車相場 100万円968万円
コンドルの相場表を見る
399 中古車掲載台数 38
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 県外仕入 ワンオーナー 禁煙車 全方モニタ

    本体価格
    216.3万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 1オーナー純正ナビ360°カメラ電動Rゲート

    本体価格
    186.6万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC 禁煙車

    本体価格
    238万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 後席モニター 全方位カメラ 本革シート

    本体価格
    199.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 

    本体価格
    69万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 社外ナビTV 全周囲カメラ クルコン

    本体価格
    145万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD ナビ ETC付4WD

    本体価格
    278万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 2年保証付/170項目 衝突軽減 ナビ地デジ360

    本体価格
    145万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD ナビ 全方位カメラ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    229.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 衝突被害軽減システム サンルーフ ナビ

    本体価格
    189.6万円

ピックアップ中古車
  • 日産 コンドル 4t プレスパッカー 特種

    本体価格
    214.5万円

  • 日産 コンドル 4トン プレス式パッカー車 モリタ 8.1m3 バックカメラ 積載1800k

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    258万円

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    288万円

  • 日産 コンドル 3.2t積 ワイドロング アルミウィング 

    本体価格
    296万円

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    880万円

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    本体価格
    248万円

  • 日産 コンドル 2.6トン 冷蔵冷凍車 -30℃設定 坂道補助 格納パワーゲート サイドドア ETC 2.6t 6MT

    本体価格
    260万円

  • 日産 コンドル 4トン ワイドロング アルミウイング DPF無しマフラー

    本体価格
    258万円

  • 日産 コンドル セルフクレーン 4段ブーム ハイジャッキ セルフクレーン 4段ブーム ハイジャッキ

    本体価格
    350万円

  • 日産 コンドル 4段 ラジコン DPDなし 2t積載 エルフOEM タダノZR264 排ガス適合 全塗装済

    本体価格
    305.8万円

関東
141
185.8万円
関西
38
234.9万円
東海
63
197.7万円
北海道
30
179.2万円
九州
28
199.1万円
東北
52
211.7万円
北陸・甲信越
29
211.4万円
中国
11
246.2万円
四国
7
254.6万円
地域別台数
関東
11
434.3万円
関西
1
305.8万円
東海
2
260万円
北海道
17
331.4万円
九州
6
249.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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三菱  アウトランダーPHEV   日産  コンドル
332.4万円529.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) 2000~5200
118~128 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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