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アウトランダーPHEVとSUV 2008を比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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アウトランダーPHEVとSUV 2008の中古車情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   プジョー  SUV 2008
VS
58万円469.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 183.1万円407.6万円
SUV 2008の相場表を見る
389 中古車掲載台数 161
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 ブラック エディション 4WD メモリーナビ ETC マルチアラウンドモニタ

    本体価格
    289.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD eアシスト QC付 アラウンドモニター

    本体価格
    215.7万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 後期 マイパイロット サンルーフ 全方位

    本体価格
    237.4万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G リミテッド エディション 4WD Mナビ TV ドラレコ 16インチAW AC100V電源

    本体価格
    283万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 M 4WD 

    本体価格
    154.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD ナビ 後席モニター 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    259.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 本州 温水ヒータ電動リアゲート1500W電源

    本体価格
    90万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G リミテッド エディション 4WD 純正ナビ地デジBカメラETCステアヒーター

    本体価格
    170.7万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G リミテッド エディション 4WD 1500W対応A/C100V電源 社外16インチアルミ

    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD AC100V 全周囲 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    172.8万円

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    263.8万円

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    353万円

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    372万円

  • プジョー SUV 2008 GT ACCパノラマSR半革 CarPlay BカメラシートH

    本体価格
    258.2万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ AppleCarPlay シートヒーター サンルーフ

    本体価格
    355.8万円

  • プジョー SUV 2008 GT (純正ナビフルセグTV/Bカメ/Hレザーシート)

    本体価格
    219.8万円

  • プジョー SUV 2008 GTライン ACC パノラマサンルーフ FRパークソナー

    本体価格
    208万円

  • プジョー SUV 2008 GTライン 認定中古車保証/1オーナー

    本体価格
    209.9万円

関東
130
192.2万円
関西
39
237.7万円
東海
59
199.9万円
北海道
30
174.3万円
九州
34
208.5万円
東北
56
228.7万円
北陸・甲信越
19
222.7万円
中国
12
235.5万円
四国
10
230.5万円
地域別台数
関東
59
305.2万円
関西
23
312.5万円
東海
38
295.9万円
北海道
2
367万円
九州
9
271.3万円
東北
7
350.8万円
北陸・甲信越
7
285.2万円
中国
8
304.4万円
四国
8
249.6万円

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SUV 2008の中古車を探す

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アウトランダーPHEVとSUV 2008のカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   プジョー  SUV 2008
332.4万円529.4万円 新車時価格 299万円464.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550  他
1998~2359 排気量(cc) 1199~1498
118~128 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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