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アウトランダーPHEVとカイエンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   ポルシェ  カイエン
VS
52.7万円449.8万円
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中古車相場 48万円2130万円
カイエンの相場表を見る
404 中古車掲載台数 359
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 

    本体価格
    158.2万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 1オーナー 茶革 MMCSナビ ロックフォード

    本体価格
    178.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プレミアムパッケージ 4WD 禁煙 後席用モニター 後側方車両検知警報

    本体価格
    269.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 純正8型ナビ 全周囲  追従クルコン  LED

    本体価格
    222万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 後期型 純正ナビ 全方位 レザーシート

    本体価格
    165.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD サンルーフ BIG-X11インチ 全周囲カメラ

    本体価格
    236.1万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 M 4WD 社外ナビ バックカメラ ETC LED 地デジTV

    本体価格
    173.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プレミアムパッケージ 4WD 1オーナー 100VAC電源 SDナビ 車検整備付

    本体価格
    270.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 S エディション 4WD ・サンルーフ・マルチ全方位モニター

    本体価格
    231.4万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 S エディション 4WD ワンオーナー電気温水ヒーター本革シート

    本体価格
    315万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ カイエン (ベース) 

    本体価格
    72万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD 認定保証 スポクロ PASM PDLS 4席独立AAC

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    538万円

  • ポルシェ カイエン S E-ハイブリッド ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    305万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    140万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 1年保証 1オナ スポクロスポエグ PDLS PSCB

    本体価格
    858万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD パドルシフト6AT AVナビTV Bカメラ

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    65万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 正規D車 右H SDナビ ベージュ本革

    本体価格
    398万円

  • ポルシェ カイエン E ハイブリッド ティプトロニックS 4WD スポクロ 黒革 Sヒ-タ- LEDライト 純正20AW

    本体価格
    658万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD スポーツクロノPKG ベージュ革 OP21AW

    本体価格
    655万円

関東
135
188.3万円
関西
38
236.5万円
東海
65
195.9万円
北海道
34
177.7万円
九州
29
210.9万円
東北
53
218.6万円
北陸・甲信越
29
196.9万円
中国
11
250.9万円
四国
10
237.3万円
地域別台数
関東
157
441.6万円
関西
52
619.3万円
東海
65
468.8万円
北海道
18
476.3万円
九州
28
429.1万円
東北
13
337万円
北陸・甲信越
8
741.3万円
中国
9
825.6万円
四国
9
455.5万円

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アウトランダーPHEVとカイエンのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   ポルシェ  カイエン
332.4万円529.4万円 新車時価格 976万円2534万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4920×1985×1695  他
1998~2359 排気量(cc) 2893~3996
118~128 最高出力(馬力) 304~599
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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