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アウトランダーPHEVとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
52.7万円449.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 465万円1495万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
403 中古車掲載台数 32
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G リミテッド エディション 4WD 純正ナビ地デジBカメラETCステアヒーター

    本体価格
    170.7万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 社外ナビTV 全周囲カメラ クルコン

    本体価格
    145万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 容量78.3パーセント ナビTV バックカメラ

    本体価格
    208万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 禁煙車 誤発進抑制 Pセンサー AC電源

    本体価格
    185万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 衝突軽減 SDナビ 全方位 自動バックドア

    本体価格
    241.3万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プレミアムパッケージ 4WD 本革シート 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    319.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G リミテッド エディション 4WD 純正メモリーナビ フルセグTV ETC ABS

    本体価格
    192万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G リミテッド エディション 4WD 

    本体価格
    246.6万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD ワンオーナー バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    85万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G 4WD ナビ フルセグ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    1235万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD スポクロ パノラマSR ソフトクローズ 20in

    本体価格
    688万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4S PDK 4WD サンルーフ OP21AW

    本体価格
    578万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD 1オーナー 禁煙車 ガレージ保管車 茶革

    本体価格
    465万円

関東
136
187.8万円
関西
38
236.1万円
東海
63
195.1万円
北海道
34
176.1万円
九州
26
219.5万円
東北
54
216万円
北陸・甲信越
30
195万円
中国
12
250.7万円
四国
10
233.9万円
地域別台数
関東
12
663.2万円
関西
5
918万円
東海
8
973.9万円
北海道
2
989万円
九州
5
855万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アウトランダーPHEVとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
332.4万円529.4万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
1998~2359 排気量(cc) 2893~3996
118~128 最高出力(馬力) 330~550
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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