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アウトランダーPHEVとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   ルノー  アルカナ
VS
52.7万円449.8万円
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中古車相場 238万円464万円
アルカナの相場表を見る
398 中古車掲載台数 47
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 禁煙車 誤発進抑制 Pセンサー AC電源

    本体価格
    196.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 順正ナビ 衝突軽減 全方位カメラ

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV G 4WD 当社社有車 MI-PILOT 純正スマホ連携ナビ

    本体価格
    399.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 衝突軽減 純正SDナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    192万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 

    本体価格
    108万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD サンルーフ 全方位カメラ クルコン LED

    本体価格
    209.2万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 衝突軽減 純正ディスプレイ 全周囲カメラ

    本体価格
    199万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 後席モニター 全カメラ 前後ドラレコETC2.0

    本体価格
    288万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV Gナビパッケージ  本土車 R4年2月駆動用バッテリー交換済み EV走行45km超え 100V電源 

    本体価格
    99万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    52.7万円

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    本体価格
    271.8万円

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    本体価格
    341万円

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    248万円

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    316万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド デモカーUP・新車保証継承

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    372万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド ワンオーナー車!

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    319.9万円

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  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド 認定中古車

    本体価格
    328万円

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    本体価格
    362万円

関東
135
192.6万円
関西
38
236.7万円
東海
64
200.7万円
北海道
28
179.9万円
九州
32
209.3万円
東北
57
223.8万円
北陸・甲信越
23
199.9万円
中国
12
240万円
四国
9
227.1万円
地域別台数
関東
8
349.8万円
関西
11
353.1万円
東海
13
328.7万円
北海道
0
---
九州
2
289.2万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
5
328万円
中国
5
349万円
四国
2
446.5万円

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アウトランダーPHEVとアルカナのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   ルノー  アルカナ
332.4万円529.4万円 新車時価格 399万円499万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
1998~2359 排気量(cc) 1333~1597
118~128 最高出力(馬力) 94~158
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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