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サンバーとアウトランダーPHEVを比較! - みんなの比較車種

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サンバーとアウトランダーPHEVの中古車情報を比較する

スバル  サンバー   三菱  アウトランダーPHEV
VS
10.8万円258万円
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中古車相場 52.7万円449.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
421 中古車掲載台数 406
  • スバル サンバー トランスポーター スマートアシスト 

    本体価格
    60万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 

    本体価格
    27万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ スマアシSDナビBカメBTデジタルM禁煙

    本体価格
    102.7万円

  • スバル サンバー 660 VB 5M/T エアコン パワステ キャリア

    本体価格
    27.5万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    43.5万円

  • スバル サンバー 660 VB 4AT ps

    本体価格
    21万円

  • スバル サンバー 660 VB サブロクサンバーII 走行40333km

    本体価格
    132万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ 両PWスラDインナMナビ地デジBカメDレコLED

    本体価格
    128.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 

    本体価格
    45.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    12万円

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    191万円

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    122.1万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD ナビ ETC付4WD

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    278万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 後期型Dオーディオ電動Rゲート衝突軽減LED

    本体価格
    166.7万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD ナビ・フルセグTV・全周囲カメラ・ETC

    本体価格
    175万円

関東
160
55.4万円
関西
42
90.4万円
東海
35
71.4万円
北海道
23
48.7万円
九州
49
50.4万円
東北
33
58.7万円
北陸・甲信越
30
70.5万円
中国
25
65.3万円
四国
24
78.3万円
地域別台数
関東
137
190.5万円
関西
38
237.3万円
東海
64
199.4万円
北海道
37
174.7万円
九州
28
211.7万円
東北
52
209.8万円
北陸・甲信越
29
196.9万円
中国
11
251.8万円
四国
10
237.3万円

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サンバーとアウトランダーPHEVのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   三菱  アウトランダーPHEV
104.5万円196.9万円 新車時価格 332.4万円529.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4655×1800×1680  他
658 排気量(cc) 1998~2359
46~64 最高出力(馬力) 118~128
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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