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BRZとアウトランダーPHEVを比較! - みんなの比較車種

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BRZとアウトランダーPHEVの中古車情報を比較する

スバル  BRZ   三菱  アウトランダーPHEV
VS
70.5万円580.2万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 52.7万円449.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
733 中古車掲載台数 405
  • スバル BRZ 2.0 S 禁煙車 STIフルエアロ STIタワーバー

    本体価格
    199.6万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6速MT SDナビ バックカメラ 禁煙車 ETC

    本体価格
    292.4万円

  • スバル BRZ 2.0 S 禁煙車 メモリナビ フルセグ Bカメ シートH

    本体価格
    129.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S ナビ/Bカメ/TV/プッシュスタート/1年保証

    本体価格
    85万円

  • スバル BRZ 2.4 R 社外ナビ デジタルインナーミラー Bカメラ

    本体価格
    237.8万円

  • スバル BRZ 2.0 R 6速MT/禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/Bカメラ

    本体価格
    139.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6速MT・シートヒーター・登録済未使用車

    本体価格
    330.5万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIパフォーマンスマフラー STIエアロ

    本体価格
    266.6万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    279万円

  • スバル BRZ 2.0 GT ワンオーナー 純正OPナビ フルセグ ETC

    本体価格
    238.2万円

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  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 禁煙 フロ-ティングナビ 温水ヒ-タ- 後側方

    本体価格
    228万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 当社下取り ナビ Bカメラ 電動リヤゲート

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD シートヒーター クルコン

    本体価格
    130万円

関東
280
223.3万円
関西
87
219万円
東海
190
223万円
北海道
18
220.2万円
九州
53
217.4万円
東北
31
235.5万円
北陸・甲信越
26
255万円
中国
32
217.7万円
四国
16
195.1万円
地域別台数
関東
134
188.8万円
関西
38
236.5万円
東海
65
197万円
北海道
36
172.7万円
九州
28
211.4万円
東北
54
217.5万円
北陸・甲信越
29
196.9万円
中国
11
251.8万円
四国
10
237.3万円

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BRZとアウトランダーPHEVのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   三菱  アウトランダーPHEV
308万円415.8万円 新車時価格 332.4万円529.4万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1800×1680  他
2387 排気量(cc) 1998~2359
235 最高出力(馬力) 118~128
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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