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FJクルーザーとアウトランダーPHEVを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとアウトランダーPHEVの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   三菱  アウトランダーPHEV
VS
133.6万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 52.7万円449.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
469 中古車掲載台数 407
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 社外グリル(純正グリル有) サイドステッ

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC Pセンサー 禁煙

    本体価格
    329.5万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD スモーキーブルー・純正ナビ&Bモニター

    本体価格
    348万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD TRD リフトアップ ルーフキャリア

    本体価格
    458.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 社外ナビTVデジタルインナーミラーETC

    本体価格
    217.7万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 7型ナビ/クルコン/リアデフロック/Bカメラ

    本体価格
    318万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD リフトアップ SDナビ

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD ルーフラック 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正ナビ クルコン バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    240万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 

    本体価格
    329.8万円

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  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G リミテッド エディション 4WD 純正ナビ Bluetooth 後席モニター

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    186.9万円

関東
164
285.4万円
関西
62
283万円
東海
63
281.7万円
北海道
34
281.4万円
九州
42
283.3万円
東北
49
299.4万円
北陸・甲信越
32
287.1万円
中国
16
289.6万円
四国
7
309.8万円
地域別台数
関東
138
189.8万円
関西
39
235.1万円
東海
64
199.3万円
北海道
34
172.1万円
九州
29
212.6万円
東北
56
221.4万円
北陸・甲信越
27
197.6万円
中国
11
251.8万円
四国
9
222.1万円

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FJクルーザーとアウトランダーPHEVのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   三菱  アウトランダーPHEV
314万円349.3万円 新車時価格 332.4万円529.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4655×1800×1680  他
3955 排気量(cc) 1998~2359
276 最高出力(馬力) 118~128
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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